【最高グレード誕生】ポルシェ911ターボ、992にも設定 ボディさらに20mmワイドに - ニュース - http://www.autocar.jp/

もくじ

ー992型ポルシェ911にも「ターボ」追加
ー全幅　20mmワイド化で1900mmに
ーエアロダイナミクスもアップデート

992型ポルシェ911にも「ターボ」追加

text：Greg Kable（グレッグ・ケーブル）

translation：Taro Ueno（上野太朗）

最上級のアイコンが、最新型911（992）にも与えられた。

「911ターボ」の発売開始から45年となる今年、「最大のステップアップ」を求めて開発し直されたという。

ポルシェ911ターボS（992型）。クーペ（左）とカブリオレ（右）

クーペとカブリオレが同時公開された992型の911ターボは3.8L水平対向6気筒ターボエンジンを搭載。ポルシェはこれを「まったくもって新しいユニット」だと表現する。具体的に冷却/吸気システムが変わっている。

可変ベーン・ターボそのものは先代911から採用されているが、それに改良が加えられたという。タービンのサイズは大型化され、空気を圧縮するコンプレッサー・ホイールも見直された。

結果、70ps/5.1kg-mの増強を果たした。トータルでは、650psと81.6kg-mを2500-4500rpmにて叩き出す。

これを8速デュアルクラッチATを介して四輪に伝える。フロントには最大で51.0kg-mのトルクが行き渡る。

0-100km/hタイムは0.2秒短縮された2.7秒を刻み最高速度は330km/hに到達する。ポルシェは「120mph（＝193km/h）に至るまでに、速くなったことが体感できます」という。実際に1.0秒の短縮となり、8.9秒で到達する。

全幅　20mmワイド化で1900mmに

画像　911ターボS（992型）、先代911ターボ（991型）とどう違う？【比べる】　全68枚

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March 03, 2020 at 04:29PM
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