Konflikt zwischen Schumacher und Masepin: Wenn dein Wagen so schlecht ist, dass du dich nur mit dem Teamkollegen streiten kannst - DER SPIEGEL

Am Wochenende zofften sich Mick Schumacher und Nikita Masepin auf der Formel-1-Strecke. Nun wurden beide Haas-Fahrer vom Teamchef einbestellt. Der hat eine interessante Erklärung für die Streitereien.

Nikita Masepin und Mick Schumacher: ziemlich beste Konkurrenten

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HOCH ZWEI / imago images/HochZwei

Teamchef Günther Steiner vom Formel-1-Rennstall Haas hat im schwelenden Konflikt zwischen Mick Schumacher und Nikita Masepin beide Fahrer zur Mäßigung aufgerufen. »Sie müssen keine Freunde sein. Aber auf der Strecke müssen sie für das Team Leistung bringen und lernen, hart, aber fair zu bleiben«, sagte Steiner vor dem Großen Preis von Italien am Sonntag (15 Uhr, TV: Sky und RTL): »Wir werden das hinbekommen.«

Einen Grund für die anhaltenden Spannungen sieht Steiner in der Unterlegenheit des Autos. »Sie haben niemanden, mit dem sie sich sonst messen können. Deshalb fokussieren sie sich aufeinander«, sagte Steiner, der sein junges Fahrerduo am Donnerstag zu einem erneuten Gespräch bat. »Ich glaube, dass wir in eine Richtung kommen, die okay sein sollte, und hoffentlich für beide Seiten funktioniert«, sagte Schumacher im Anschluss.

Die Spannungen zwischen Schumacher und Masepin hatten sich am vergangenen Wochenende in den Niederlanden zugespitzt. Nach einem Konflikt im Qualifying kamen sich beide im Rennen bei hoher Geschwindigkeit gefährlich nahe. Schumacher musste bei einem Überholversuch bei knapp 300 km/h beinahe in die Boxengasse ausweichen, sein Frontflügel wurde beschädigt. Schon beim Rennen in Baku war es zu einer ähnlichen Situation gekommen.

Angesichts der schwierigen Beziehung beider Fahrer wirkt derzeit auch ein gemeinsamer Start für Haas in der kommenden Saison problematisch. Ein Haas-Cockpit ist vertraglich einem Ferrari-Fahrer zugesagt, zu diesen zählt Schumacher. Masepins Vater Dmitri ist allerdings mit seinem Unternehmen Titelsponsor des Teams.

Eine neue Vereinbarung mit Schumacher sei noch nicht abschließend getroffen, so Steiner: »Wir arbeiten daran, alles läuft in die richtige Richtung.« Schumacher bestätigte den Trend in den Verhandlungen. Man befinde sich »in den finalen Schritten«.

Womöglich raufen sich Schumacher und Masepin auch noch einmal zusammen. Schließlich will Haas 2022, wenn neue Regeln in der Königsklasse greifen, mit deutlich verbessertem Auto angreifen.

sak/sid

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