ホンダ 新型フィット(4代目) 徹底解説 Vol.1｜5つのグレード(タイプ)の特徴を分析する！|【話題を先取り】新型車解説2020【MOTA】 - MOTA

待ちに待ったフィット、ついに発売！

ホンダのコンパクトカー、新型フィットが2020年2月14日にいよいよ発売された。

本来であれば、2019年10月に開催された東京モーターショー2019で披露され、12月にも発表の予定であったフィット。しかし、新型N-WGNに備わる電動パーキングブレーキに不具合が生じて生産が滞り、先送りに…。

その結果、2020年2月にようやく納車を伴う発売となったというわけだ。

新型フィットはグレードの数が多いらしい？

フルモデルチェンジで、フィットのグレード構成は大幅に変わった。1.3リッターのガソリンエンジン、ハイブリッドのe：HEV(イー・エッチイーブイ)ともに、5種類のタイプから選ぶ。

BASIC(ベーシック)、HOME(ホーム)、NESS(ネス)、CROSSTAR(クロスター)、LUXE(リュクス)の5つである。

駆動方式は、全グレードで前輪駆動(FF)の2WDと4WDを選択可能。新型フィットでは、グレードの数を増やしながらオプションの種類を抑え、組み合わせの総数を減らした。

※ハイブリッド＆1.3リッターガソリンエンジンの性能などの詳細は後日Vol.4で徹底解説するので要チェック！

フルモデルチェンジした５つのタイプとは？

BASIC(ベーシック)

ベーシックは最もシンプルで価格の安い仕様。

だが先進安全機能のホンダセンシング、サイド＆カーテンエアバッグ、スマートキーなどは標準装着。e：HEVを搭載するベーシックには、フルLEDヘッドライトとエアコンのフルオート機能も備わっているのだ。

HOME(ホーム)

ホームは新型フィットの主力グレード。

1.3Lのノーマルエンジン車にも、フルLEDヘッドライトとエアコンのフルオート機能が標準装着される。インパネにはソフトパッドが使われ、シート生地は上質なコンビシートだ。

NESS(ネス)

ネスはアクティブな印象のグレード。

ボディの上側をライムグリーンに塗装した2トーンカラーを設定した。シート生地も撥水ファブリックになる。女性ユーザーを意識しており、専用装備になるエアコンのプラズマクラスター機能を採用している。

CROSSTAR(クロスター)

クロスターはSUV風のグレード。

クロスオーバー風の専用パーツを装着する。全長は4090mm、全幅は1725mm（ほかのグレードは3995mm・1695mm）とされ、唯一の3ナンバー車だ。

最低地上高は2WDが160mm、4WDは155mm（ほかのグレードは135mm・150mm）であるため、悪路のデコボコ、駐車場と車道の段差なども乗り越えやすい。専用オプションのルーフレールは4.4万円である。

LUXE(リュクス)

リュクスは豪華指向のグレード。

専用の本革シートと運転席＆助手席シートヒーターを装着。外装にもクロームメッキを多く使っていて、小さな高級車風、といった仕立てになっている。

[筆者：渡辺 陽一郎／撮影：茂呂 幸正・Honda]

＞＞次回は、5つのグレード(タイプ)の中からズバリ！ 新型フィットで最もオススメなモデルをご紹介！ お楽しみに！

ホンダ フィット e:HEV クロスター / ホンダ フィット ホーム 主要スペック比較
車種名	フィット	フィット
グレード名	e:HEV クロスター	ホーム
価格（消費税込み）	229万円	172万円
全長×全幅×全高	4090mm×1725mm×1545mm	3995mm×1695mm×1515mm
ホイールベース	2530mm	2530mm
駆動方式	FF	FF
車両重量	1200kg	1090kg
乗車定員	5名	5名
エンジン種類	直列 4気筒 DOHC	直列 4気筒 DOHC
総排気量	1496cc	1317cc
エンジン最高出力	72kW（98PS）/6400rpm	72kW（98PS）/6000rpm
エンジン最大トルク	127Nm（13kg・m）/4500rpm	118Nm（12kg・m）/5000rpm
トランスミッション	電気式無段変速機	CVT(無段変速オートマチック)
使用燃料	レギュラー	レギュラー
燃料消費率（JC08モード燃費）	34.6km/L	22.8km/L
燃料消費率（WLTCモード燃費）	27.2km/L	20.2km/L
燃料消費率 （WLTC：市街地/郊外/高速道路モード）	27.0km/L／29.7km/L／25.8km/L	15.5km/L／21.0m/L／22.6km/L
タイヤサイズ	185/60R16	185/60R15

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February 27, 2020 at 06:30AM
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